Etikettarkiv: Göteborg

Trängselskatten i Göteborg

Publicerat av
4

Är själv boende i Hisings Backa (eller bara Backa) sedan ganska exakt 1 år tillbaks i tiden. Ingen kan väl ha missat att per den 1 januari i år så finns det Trängselskatt i Göteborg vilket innebär att när man passerar vissa ställen i Göteborg får man betala allt mellan 8 och 18 kronor – beroende tid på dygnet. Gratis är det mellan 18.30-06.29 samt helger och hela juli månad.

Det har varit ett rätt hetsig debatt både innan införandet och efteråt. Läget är lätt polariserat – milt sagt. På ena sidan står de som är emot hela eländet och snarast vill sparka ut både Anneli (Hultén) och Kia (Andreasson) från Börsen – snarast. På andra sidan står de som tycker att trängselskatten är en rätt bra idé och jag kan här se två olika typer av människor.

Den ena klicken är folk som tar bilen ändå, struntar i avgifterna och kör som vanligt. Kanske inte ovanligt att dessa har tjänstebil, men det är svårt att säga. Det kan dessutom vara så att dessa personer inte är speciellt drabbade. Kanske bor dom i västra Göteborg som har kommit undan rätt milt i utformningen av TS.

Den andra klicken är folk utan bil som bor inne i stan som tycker det är himla förnämligt att det blir bättre kollektivtrafik och mindre bilar. Generellt ser jag här en viss antydan av total avsaknad av empati för de i t.ex. Backa som är beroende av bil för att ta sig till jobbet (prova t.ex. att åka kollektivt Backa -> Frölunda)

Trängselskattens hela upplägg är rätt ologisk och politikernas stoppa-huvudet-i-sanden-mentalitet har inte gjort saken bättre. 54 000 namnunderskrifter har nu lämnats in till kommunen om en folkomröstning – skall bli intressant hur politikerna ställer sig till detta. Främst tänker jag på Kia (MP) vars parti är det av riksdagspartierna som är mest positiv till medborgarinitiativ. Fast det kanske gäller främst frågor där MP tycker samma sak som ”folket” – inte som nu, ett eventuellt avskaffande av en ”miljöförbättrande” åtgärd.

Skall bli en intressant fråga att följa – främst med tanke på kommunalvalet 2014.

Svårt med trängselavgifter i Göteborg

Publicerat av
Svara

Det skall ju bli trängselavgift i Göteborg vilket GP skriver om. 15 kronor skall det kosta och ”tullarna” skall placeras ut vid de stora infartslederna till Göteborg. Det stora problemet är ju att Göteborg är fullt med ”snikvägar” – hur är det tänkt att dessa skall stoppas? Tror att trängseln snarare kommer att byta plats än försvinna.

Jag är för vägavgifter om pengarna går till att finansiera nya vägavsnitt, men trängselavgift för en hel stad tycker jag är en för stor apparat och pengar som skall gå till Västlänk och utökad kollektivtrafik hamnar inte alltid där. Dom slinker ner i politikernas mörka fickor och delas ut till allt och inget – precis som stora delar av våra övriga skattepengar.

Gräv upp kanalerna

Publicerat av
Svara

Jag håller med både Göran Johansson och Ger Charlotte. Hamnkanalerna borde användas på ett mycket bättre sätt vad som görs idag.

Tyvärr vänder sig Göteborg fortfarande inåt, i stället för utåt mot älven, hamnen och havet. Men det kan vi göra något åt

Detta finns det alla möjligheter att göra något åt – dels att öppna upp den befintliga kanalen från Brunnsparken ut till Stenpiren. Tänk att ha en gästhamn mitt i centrum, delar av Maritimans fartyg kan läggas inne som attraktioner och skutor på besök kan också använda hamnbassängen. Tänk vilket liv vi hade fått vid Lejontrappan! Detta är inget direkt billigt alternativt – det är tre broar som måste göras öppningsbara. Men det kanske är en kostnad man kan ta?

Mer pengar kostar det dock att riva upp Östra Hamngatan, som idag löper från Lilla Bommen till Brunnsparken. Den var kanal ända fram till 1936, så det blir i så fall ”tillbaka till orginalet”, men detta borde ses som steg 2 i en långsikta plan att öppna upp Göteborg till den Sjöfartsstad som den en gång var, men fortfarande är.

Att sedan Södra Älvstranden skall bli ett turisttstråk krävs resturanger och barer så att folk lockas att ta promenaden från Järntorget bort mot Operan via Stenpiren. Göteborg går en fantastisk framtid till mötes.

Hjul igen i Göteborg

Publicerat av
Svara

Nu skall Göteborg också få ett ”hjul” – precis som London. Och direkt sätter debatten igång om vad hjulet skall kallas – på göteborgska alltså. och idéerna flödar på GP.se:

På temat varv:
Göteborgsvarvet, Götavarvet, Högvarvet, Operavarvet, Varvet, Gamla Varvet, Nya Varvet, Runda varvet, Lilla Bommens varv, Cityvarvet.

På temat hjul:
Hjulevi, Kul-hjulet, Götahjulet, Lyckohjulet, Hjulingen, Avenyhjulet, Vattenhjulet, Framhjulet, Enhjulingen, Västanhjul, Ekorrhjulet, Reservhjulet, Kajhjul 8, Ohjulet, Hamnhjulet.

Internationella:
Nordic eye, Gothia wheel, Big river wheel, Scandinavian eye, Gothenburg eye.

Andra:
Älvsnurran, Älvrundan, Kul-turen, Nordanvinden, Vindsnurran, Rundturen, Snurreborg, Spinnrocken, Hamnfläkten, Navet ve’ havet, Operetten, Götorama, Himlagött, Himlavarvet, Nya Rullevi, Högfärden.

Har du några andra förslag? Min favorit är nog ändå ”Kal-u-cellen”

Om idén är bra – tja, kul att det händer något och att någon vill satsa på Göteborg som turiststad. Och eftersom kommunen inte går in – mer än att det är kommunala Göteborg & co som står för kostnaden – så anser jag att det är helt okej. Kul idé – hoppas att den fungerar.

Dock tror jag att Londons ”skyline” slår Göteborgs rätt bra på fingrarna.

[Vilgot, Hjulevy, Götavarvet..? – Göteborg – Göteborgs-Posten] [GP igen]